Rock Kanadatour (Winter 2003)

Hier nun also die zweite Seite meiner Reisedokumenation unserer Kanada Tour im Winter 2003. Auf dieser Seite finden sich die Fotos über unseren Aufenthalt in Prince Rupert, unseren kleinen Ausflug nach Kitkatla und last not least unsere Tour nach Stewart/Hyder - und damit nach Alaska (BRRRRRRRRRR).

Gehe zur Seite
[1] [2] [3] [4]

Prince Rupert:
Die Stadt selber und unser Kurztrip nach Kitkatla
(21. bis 26. Februar 2003)

Prince Rupert

Wie Quentin schon auf seiner Seite berichtete, flogen wir mit  Hawkair - einer kleinen lokalen Fluglinie - von Vancouver aus nach Prince Rupert. Wir hatten ehrlich gesagt keine Ahnung, was genau uns dort erwarten würde. Wir hatten uns zwar einige Sachen überlegt, aber ob das auch alles so klappen würde war doch eher ungewiß. Als wir dann nach dem Flug auf dem Flughafen von Prince Rupert aus dem Flugzeug in die Sonne traten (wir hatten - bis auf Vancouver - mal wieder absolutes Glück mit dem Wetter), fehlte uns zuerst mal die Stadt. Die meisten Reiseprospekte scheinen die Information, daß der Flughafen von Prince Rupert auf einer vorgelagerten Insel liegt, nicht für besonders wichtig zu halten. Auf der Insel war außer dem Flughafen selber auch kein anderes Gebäude zu sehen...

Der Inselflughafen von Prince Rupert aus der Luft gesehen.

Mal wieder ein "Beweisfoto", daß wir wirklich da oben waren *grin*

Ein schöner Ausblick über Prince Rupert

Ein paar Boote am Strand von Prince Rupert

Ja, da blühen die Krokusse schon im Februar

Prince Rupert aus der Luft gesehen.

Man merkt doch, daß man etwas näher an der Wildnis dran ist

An erhobener Stelle habe ich mal ein paar Fotos gemacht und sie dann hier zu einem ca. 160° Panoramabild zusammengestellt.

Der Flug nach Kitkatla

Eine der Sachen, die wir auf jeden Fall machen wollten, war eine sogenannte "Bush Pilot Tour" mit einem Wasserflugzeug. Da es in dieser Gegend sehr viele Orte gibt, die nur per Flugzeug oder Boot zu erreichen sind, werden Wasserflugzeuge eingesetzt, um sowohl Post als auch Fracht und Leute zu diesen Orten zu bringen. Bei der Bush Pilot Tour kann man mit einem dieser Flugzeuge mitfliegen (hin- und zurück). Der Flug war faszinierend und ich kann nur jedem empfehlen, auch so eine Bush Pilot Tour mitzumachen, wenn er in der Gegend ist.

Der Wasserflugzeughafen von Prince Rupert

Unser Wasserflugzeug für die Bush Pilot Tour

Ein Blick auf die Coastal Mountains auf dem Hinflug

Quentin als Co-Pilot

Der Rückflug von Kitkatla

Der Rückflug nach Prince Rupert

Stewart/Hyder (Alaska)
(23. und 24. Februar 2003)

Stewart - oder "Der Weg ist das Ziel"

Wie oft hat man schon die Möglichkeit, im Winter einen kurzen Abstecher nach Alaska zu machen? Diese Frage stellte sich uns sofort nachdem wir festgestellt hatten, das Alaska von Prince Rupert aus nur einen Katzensprung (zumindest für kanadische Verhältnisse) entfernt ist. Ursprünglich wollten wir mit einer Fähre nach Ketchikan fahren, aber leider mussten wir dann feststellen, daß diese Fähren während unserem Aufenthalt in Prince Rupert nicht fuhren. Also suchten wir nach einer Alternative und kamen schließlich nach einiger Sucherei im Internet auf die Idee, mit einem Mietwagen zur Doppelstadt Stewart/Hyder zu fahren. Da diese Strecke doch ein gutes Stück ist (eine Richtung ca. 700 km), hatten wir eine Übernachtung in Stewart eingeplant - und das war auch gut so.

Bei dieser Tour kam schon nach kurzer Fahrt das Gefühl auf, daß eigentlich die Fahrt selber schon das Ziel war. Kilometerlange gerade Strecken, an deren Seiten außer ein paar Stromleitungen keine Anzeichen einer menschlichen Besiedelung zu erkennen war, ab und an ein großer Holztransporter und ansonsten Natur pur - einfach phantastisch.

In Stewart übernachteten wir im ersten Haus am Platze - was wohl mehr die Lage als die Qualität des Hauses beschrieb... Nein ernsthaft, das Hotel war vom Service und der Sauberkeit her tadellos, nur die Wände waren in dem alten Holzhaus so dermaßen dünn, das wir uns gemütlich in Zimmerlautstärke unterhalten konnten - obwohl wir in verschiedenen Räumen waren... Auf jeden Fall kann ich mir jetzt wirklich gut vorstellen, wie die alten Saloons im Amerika ausgesehen haben müssen.

Kurz hinter Prince Rupert entstand dieses Foto

Ein einfallsreicher Name für einen Fluß...

Irgendwie schon logisch, daß man in Kanada Stihl Motorsägen aus dem Sauerland bekommt

Die Straßenführung in den Coastal Mountains ist manchmal sehr gewöhnungsbedürftig

Kurz vor dem Bear Glacier ergab sich dieses herrliche Motiv

Der berühmte Bear Glacier kurz vor Stewart

Hyder, Alaska

Eigentlich hatten wir vor, unseren Verwandten und Bekannten Postkarten aus Alaska zu schicken - aber leider hatten wir ein extrem schlechtes Timing: Just an dem Morgen, an dem wir nach Hyder fuhren, war dort eine Bürgerversammlung und auf dem Postamt konnte man zwar alle möglichen Briefmarken kaufen - nur leider keine einzige Postkarte. Die gab es nur in den verschiedenen Souvenier-Shops, welche leider allesamt geschlossen waren, da die Besitzer auf eben jener Versammlung in der City Hall waren. Wir konnten leider nicht länger warten, da wir wieder nach Prince Rupert zurückfahren mussten, daher haben wir das mit den Postkarten ganz bleiben lassen.

Schade eigentlich.

[Rock] in Hyder, Alaska

Unser "Cute Little Devil" - auch Jeep "Liberty" genannt

Ein Auto mit Doppelreifen? In Alaska nicht ungewöhnlich

Ein Lumber Truck kurz vor dem Abheben

Die Brücke über den Nass River

Der Nass River

Indianische Totempfähle in einem Indianerdorf

Eine wunderbare Aussicht in British Columbia

Noch eine wunderbare Aussicht

Gehe zur Seite
[1] [2] [3] [4]

Momentan könnt ihr auch noch einige meiner Kanada Bilder auf  dieser Seite finden.

Zurück zur Übersicht Reiseberichte Kanada